Если вы думаете, что делали в жизни что-то действительно упоротое, то спешим вас огорчить.
Если вы, конечно, не участвовали в гонках на мотоколесницах.
Нет, не на мотоциклах с коляской, а именно мотоколесницах.
Гонщик, словно древнеримский воин, стоит в колеснице, только запряжена она не конями, а мотоциклами 😲
В 1920-1930 годах такие забавы пользовались большой популярностью. Тогда люди считали, что большая война никогда не повторится, наука казалась доброй магией, которая вскоре решит все проблемы, а умереть во имя спорта было проще, чем сходить в паб.
Мужчины соревновались во всём, что только могло показаться им зрелищным. А любая, даже самая идиотская, затея тут же находила как спонсора, так и подопытного. Когда разбиваться на дизельных болидах стало скучно и даже пошло, люди 20-х годов обратили своё внимание на мотоциклы. Черт возьми, сам Лоуренс Аравийский, если вы не в курсе, разбился на мотоцикле!
Австралия — красивая страна. Но скучная. Там ничего не происходит десятками лет. Всё прикольное, что попадает на видео из Австралии, — это огромный питон, который спрятался в унитазе, или огромный питон, который съел собаку. Ну, ещё можно посмотреть на кенгуру, боксирующего с мужчиной, пытающимся защитить от сумчатого агрессора своего лабрадора. И больше ничего.
Однако в истории страны все же было событие, которое могло бы всколыхнуть и удивить весь мир, но тогда, увы, не было ни интернета, ни даже ТВ.
Речь идёт о гонках на колесницах — к корпусу колесницы, сделанному обычно из дерева, по бокам крепились автомобильные колеса. Возничий, облачённый в наряд, напоминающий одеяния римских легионеров, управлял несколькими мотоциклами впереди колесницы при помощи системы тросов.
Первая в истории мотоколесница появилась в 1922 году как шутка пары умельцев. Из распиленной надвое винной бочки была сделана платформа, в которой мог ехать пассажир, изображающий римского гонщика. Тогда идея особо не прижилась, но уже в 1925 году, после выхода шедевра немого кино «Бен Гур», мотоколесницы стали модным явлением и продержались на пике популярности до середины 30-х.
Зрелищный и травмоопасный вид спорта привлекал к себе внимание множества людей, поэтому ипподромы всегда были заполнены до отказа. Само собой, тут же появились ставки и собственная лига гонщиков, а также собственные звезды и первые жестокие аварии и травмы. Спорт оказался настолько травмоопасным, что даже люди 30-х решили: «Так, стоп, это же чистое самоубийство». А это, если что, те самые люди, которые не видели ничего дурного в том, чтобы залезть в бочку и спуститься в ней по Ниагарскому водопаду.
В общем, к концу 30-х про мотоколесницы начали забывать. Но это и понятно: на носу было гораздо более рискованное развлечение — Вторая мировая.
На долгие полвека мотоколесницы были забыты — никто больше не хотел ломать кости, катаясь по кругу в дурацкой тоге. Но в 2012-м произошло настоящее возрождение традиции. Профессиональный рестлер Бафф Багвелл попытался создать лигу мотоколесничих и отыскал в Америке банду энтузиастов, которые загорелись идеей и принялись рассекать на монстрах из 30-х по хайвеям страны.
Как вам такой, кхм, спорт, драйвовчане? Катнули бы?
